banner
Центр новостей
Наша обширная производственная линия и опытная команда исследователей и разработок обеспечивают эффективность и инновации.

Наверху, внизу в двух комнатах Сцево.

Oct 02, 2023

Scewo's Bro — это единственная самобалансирующаяся инвалидная коляска, способная подниматься по лестнице и обеспечивать максимальную вспомогательную мобильность. Этот двухколесный личный электромобиль удивительно интуитивно понятен в маневрировании, в чем я убедился на выставке CES в этом году.

Фактически, это была самая первая выставка, которую я посетил, когда выставка открылась. Мне не составило труда найти украшенный пурпурным цветом павильон Swiss Tech в Эврика-парке — международном инновационном базаре, спрятанном в подвале Венецианской выставки. И когда я это сделал, я направился к стенду Scewo («скех-во»), где меня сразу же встретил Бернхард Винтер, генеральный директор и соучредитель компании.

Интересно, что он и его коллеги-соучредители Томас Гемперле и Паскаль Бюхольцер наткнулись на этот дизайн совершенно случайно. «На самом деле это забавная история», — поделился с нами Винтер по дороге на демонстрацию продукта. «Мы изучали машиностроение и хотели создать робота, который мог бы передвигаться куда угодно. А потом мы подумали: «Почему бы не поставить сиденье сверху? Тогда люди смогут передвигаться куда угодно». Поэтому мы его построили. Мы даже были удивлены, насколько мало инноваций в индустрии инвалидных колясок».

С тех пор, как в 2017 году трио училось в университете в Швейцарии, проект развивался. И теперь их команда из 30 человек вывела эту интеллектуальную электрическую инвалидную коляску – официально Bro Series One – на рынок Швейцарии, Австрии и Германии, с планами запустить ее в США в 2025 году. (Цена на американскую версию не установлена, но европейская версия в настоящее время продается примерно за 39 000 долларов США.)

Помимо чувства свободы, которое дает это гениальное кресло, меня больше всего поразило то, насколько оно удобно, весело и легко. Сиденье и спинку сиденья (среди многих настроек) было легко наклонить и отрегулировать по моему вкусу. Приложение предлагало информацию о скорости и текущем режиме, а также позволяло управлять освещением и выбирать такие ключевые настройки, как чувствительность джойстика.

Благодаря двум большим колесам эта независимая от туловища инвалидная коляска может преодолевать до 30 ступенек в минуту, максимальная высота каждой из которых составляет 20 см (7,9 дюйма), с уклоном до 36 градусов. На данный момент кажется почти оскорбительным просто называть это инвалидной коляской. И он может преодолевать препятствия толщиной 5 см (2 дюйма) в дикой природе, если вы хотите прокатиться по живописному лесу или по другой местности с неровной поверхностью. Если вы находитесь в магазине или в социальной ситуации, когда дополнительная высота была бы удобна или уместна, сиденье можно поднять на высоту от 45 до 87 см (от 17,7 до 34,2 дюйма).

Чтобы подняться по ступенькам, ширина которых должна быть не менее 76 см (30 дюймов) и которые не могут быть винтовой лестницей, необходимо перевести кресло в режим подъема, при котором сиденье поднимается. В моем случае я подошел к лестнице, что автоматически активировало вид с резервной камеры на экране сопряженного смартфона. Затем я просто потянул джойстик и поднялся на несколько ступенек, которые оказались неподалеку в конференц-зале.

Я чувствовал себя уверенно и безопасно, поднимаясь по лестнице. Признаюсь, я почувствовал небольшой нервный приступ, прежде чем спуститься по тем же нескольким ступенькам вперед, но он быстро рассеялся, когда я уже двинулся в путь. Честно говоря, моей самой большой ошибкой было то, что я делал это демо так рано утром. Излишне говорить, что я много раз думал о плавности хода Bro, продолжая преодолевать утомительные 18 419 шагов к концу этого напряженного первого дня CES.

Для сравнения, Бро весом 162 кг (357 фунтов) мог бы проехать от 25 до 35 км (от 15 до 22 миль) со скоростью до 10 км/ч (6 миль в час), в зависимости от установленной батареи. Конечно, мне повезло иметь возможность ходить. Но для тех, кто этого не делает, этот транспорт следующего поколения станет настоящей находкой. Как сообщил Винтер в электронном письме, они назвали его, имея в виду брата, «как компаньона, который сопровождает вас в пути и на которого вы всегда можете положиться». И учитывая это, это определенно шаг в правильном направлении.

Страница продукта: Scewo